Daylight (1996)

Le tunnel Holland relie l'île de Manhattan au New Jersey (Jersey City). En cette fin d'après-midi, des centaines de véhicules s'y pressent. Des malfaiteurs braquent un bijoutier et s'échappent avec sa voiture. Ils prennent le tunnel pour échapper à la police. Ils y percutent un camion transportant des produits toxiques illégaux et hautement inflammables. Le feu se propage à grande vitesse, détruisant tout sur son passage, provoquant l'éboulement de blocs de béton et autres dégâts à différents endroits du tunnel.

Les secours ne peuvent entrer dans le tunnel dont les accès sont bouchés par les éboulements, y compris la galerie de secours depuis le second tunnel encore intact. L'alpiniste Roy Nord, qui survit dans le tunnel, tente de trouver une sortie, mais il meurt dans sa tentative. Les survivants, menacés de noyade, d'hypothermie et d'étouffement, se tournent alors vers l'ancien chef des services médicaux d'urgence de la ville de New York (« New York City Emergency Medical Services Paramedics » ou EMS), Kit Latura qui, devenu chauffeur de taxi, se trouve sur place. Kit Latura fait l'impossible pour les sauver. Le temps presse car l'eau inonde progressivement le tunnel...

Le scénario est écrit par Leslie Bohem. Son scénario prévoit initialement que Kit Latura meure à la fin du film. Universal Pictures refuse cette fin.

Le réalisateur Rob Cohen souhaitait initialement Nicolas Cage pour interpréter le rôle de Kit Latura, mais les studios ne le jugent pas assez « bankable » et ont finalement choisi Sylvester Stallone. Ce dernier avoue avoir accepté le rôle en partie pour lutter contre sa claustrophobie.

Le rôle de Vincent, un des survivants de la catastrophe, est tenu par Sage Stallone, le fils de Sylvester Stallone.

Le film a été en partie tourné dans le Holland Tunnel (la façade de l'entrée du tunnel représentant une tête d'indien est une création numérique pour le film). La plupart des séquences dans le tunnel sont en réalité dans les studios Cinecittà à Rome, choisis en raison de leur très grande taille. Les scènes de maquettes du tunnel sont tournées à Monterey. D'autres scènes sont tournées dans l'État de New York, à Croton-on-Hudson et Ossining, ainsi qu'à Milford dans le Connecticut.

Ce film est inspiré de faits réel, le 13 Mai 1949 un camion transportant quatre-vingts barils de 210 litres de sulfure de carbone est entré dans le tunnel sud dans le sens New Jersey - New York.  Après que le camion a voyagé vers l'est sur environ 880 m dans un trafic dense, l'un des barils s'est libéré de ses attaches, est tombé sur la chaussée et s'est ouvert.

Sur l'agrégateur américain Rotten Tomatoes, le film récolte 25 % d'opinions favorables pour 40 critiques. Sur Metacritic, il obtient une note moyenne de pour 7 critiques.

Bien qu'il soit rentable, le film n'est pas le succès attendu par le studio à l'époque grâce à la présence de Sylvester Stallone. En France, il dépasse le million d'entrée mais ne se classe qu'à la place du box-office annuel.